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你不知 道的挖掘机故障,气蚀与气穴.

日期:2016年10月21日 16:30

各位挖 掘机老手身经百战,不仅能 熟练面对各种复杂的工况,就连极 为专业的故障也能说出一二,今天,小编就 为大家介绍一项比较专业的故障现象和检修方法,就是气穴与气蚀.
  
  很多新 手可能不了解这种故障,当压力 低于空气分离压力时,溶解于 液体中的空气就被分离出来,以气泡 的形式存在于液体中,在油中 占据一定的空间,使油液变得不连续,这种现象称为气穴.
  
  气穴发生后,气泡随 着液流进入高压区,并被急剧破坏或缩小,而原来 所占据的空间形成了真空.四周液 体质点以极大的速度冲向真空区域,产生局部液压冲击,将质点 的动能突然变成压力能和热能.当这种 液压冲击发生在金属边壁上时,会加剧金属氧化腐蚀,使金属 零件表面逐步形成麻点.严重时,会使表面脱落,出现小坑,这种现象称为气蚀.
  
  一、如何检 测气蚀与气穴存在
  
  1、在油泵 进口处装一个真空表.
  
  2、凭经验 听油泵发出的声音是否正常,气蚀的 油泵会发出啸叫声.
  
  3、通过故障现象测定,例如:油泵吸 油不足或输出油量降低,都会使 油缸或油马达动作减慢,系统动作变迟钝.
  
  二、气蚀与气穴的区分
  
  1、气穴发 生在液流的低压区,气蚀发生在高压区内.
  
  2、油泵中 的气穴现象主要决定油泵的吸油高度、吸油速 度和管路中的压力损失.
  
  三、气蚀与 气穴对液压件的危害
  
  1、使工作性能恶化.
  
  2、使容积效率降低.
  
  3、损坏零件.
  
  4、缩短管道机械寿命.
  
  5、使系统 压力和流量受到影响.
  
  6、产生液压冲击、振动和噪声等.
  
  四、如何避免
  
  1.使系统 油压高于空气分离压:一般矿 物油的含气量为10%,油温在50℃时的空气分离压约为0.4×105Pa的绝对压力.
  
  2.为防止 小孔及控制阀类等节流部位产生气穴,节流前 后压力比应小于3.5.
  
  3.油泵应有足够的管径,避免狭 窄通道或急剧转弯,油泵离油面不能太高,以保证 吸油管中各处压力不低于空气分离压力.尽可能 减小油泵的吸油阻力.另外,油液在 泵内的流速不能太大,即油泵 的转速不能太高.
  
  4.尽可能 降低液压油中空气的含量,避免液 压油与气体直接接触而增加溶解量,管接头 与元件的密封要好,以防空气侵入.要防止 吸油管口吸入气泡;回油管 应插入液面以下,以防止 回油把空气冲入油中;减少油 液中的机械杂质,因为机 械杂质的表面往往附有一层薄的空气.
  

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